By Prof. Dr.-Ing. habil. Herbert Oertel Jr., Prof. Dr.-Ing. Martin Böhle (auth.)

Das Lehrbuch Str?mungsmechanik stellt eine anschauliche Einf?hrung in die Grundlagen, Grundgleichungen und L?sungsmethoden der Str?mungsmechanik dar. Es f?hrt systematisch in die Anwendung str?mungsmechanischer software program ein, die der Entwicklungsingenieur in der Industrie vorfindet.
Neu aufgenommen wurden Kapitel zu Str?mungen Nicht-Newtonscher Medien, Str?mungen mit W?rme?bertragung und Str?mungsmaschinen. Das Kapitel software program wurde um einen Abschnitt zur Grobstruktursimulation erweitert.

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BASIC im Bau- und Vermessungswesen: Programmierte Ingenieurmathematik mit dem SHARP PC-1500 (A)

Dieses Lehrbuch mit einer integrierten Programmsammlung von BASIC-Programmen für den SHARP-Computer PC-15W~ (Al faßt meine mehrjährigen Arbeiten auf dem Gebiet der Programmierung von Ingenieurmathematik zusammen. Als Dozent an der Technischen Fachhochschule Berlin halte ich im Rahmen der Aufgaben des Fachbereichs, in dem ich tätig bin, für angehende Bau-, Kartographie- und Vermessungsingenieure Mathematikvorlesungen ab.

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10). Dabei profitieren sie von der fehlenden Benetzung ihrer Beine. Benetzungsund Adhäsionskräfte spielen eine große Rolle für die Selbstreinigung von Pflanzenblättern und technischen Oberflächen. Wenn die Adhäsion eines Schmutzpartikels zur Oberfläche groß ist und Wasser dieses benetzt, so läuft das Wasser ab und der Schmutz bleibt auf der Oberfläche haften. Ist die Oberfläche wie bei vielen Pflanzenblättern unbenetzbar , so können Schmutzpartikel von den dann abrollenden Regentropfen aufgenommen und entfernt werden.

Zwischen einer ruhenden unteren Platte und einer mit konstanter Geschwindigkeit U bewegten oberen Platte stellt sich eine konstante Scherrate mit einem linearen Geschwindigkeitsprofil u(z) ein, die man Couette-Strömung nennt. Dabei gilt an den Plattenoberflächen als Randbedingung die Haftbedingung, die an der unteren Platte zu u = 0 und an der oberen Platte zu u = U führt. Zur Aufrechterhaltung der konstanten Geschwindigkeit U ist aufgrund der Reibung eine konstante Kraft F erforderlich. ---....

In diesen Profilschnitten gelten die Aussagen, wie wir sie bisher besprochen haben. In der Umgebung des Flugzeugrumpfes weichen die Strömungs linien jedoch von der geraden Linie ab und bilden einen "Wirbel" auf der hinteren Oberfläche des Tragflügels, den wir in den folgenden Kapiteln mit dem Begriff der Strömungsablösung verknüpfen werden, die einen wesentlichen Einfluss auf das Flugverhalten des Flugzeuges hat. Es sei zum Abschluss des Tragflügelbeispiels noch die Frage behandelt, warum der Flügel eines Verkehrsflugzeuges im Gegensatz zu dem eines Segelflugzeuges gepfeilt ist.

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